Автозапчасти для Lancia

Всемирно известный итальянский автомобильный концерн Lancia появился в 1906 году. Его основал Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia) совместно Клаудио Фоджолином. Семья Лянча контролировала одноименную компанию в течение последующих 50 лет. На начальном этапе компания стремилась выпускать оригинальные машины с использованием самых передовых достижений промышленности. Многие годы большинство моделей Лянча носили ярко выраженный спортивный характер. В 1910-м году на свою третью модель Lancia Theta компания, одной из первых в мире, установила электроосвещение. В годы Первой мировой войны машины и запчасти Лянча поставлялись для нужд фронта, одновременно запустив производство автомобильных двигателей с 8-ю и 12-ю цилиндрами. После войны компания впервые в мире выпустила автомобиль с несущим кузовом которым стал Lancia Lambda. На последующих моделях появилось еще одно новшество – гидравлические тормоза. С начала 1950-х годов Лянча со своими болидами успешно штурмует вершины Formula 1, неоднократно завоевывая мировой кубок. Созданная специально для ралли модель Stratos выигрывала мировые чемприонаты три раза подряд (1974-76 гг.). Техника и автозапчасти Lancia продемонстрировали верх совершенства и надежности. После Второй мировой войны Лянча взяла ориентир на массовое производство. Сменявшие другу друга модели 1950-х: Amelia, а затем — пионеры переднего привода Flavia (среднего) и Fulvia (малого класса) пользовались все большей популярностью автолюбителей. Flavia и Fulvia предлагались одновременно в спортивном и дорожном вариантах. Массовым спросом пользовались и аксессуары, а также автозапчасти Лянча. Однако финансовые трудности с разработкой новых моделей привели к необходимости объединения. В 1969 г. компанию Lancia приобрел концерн FIAT. В 1970-е — 1980-е шла постепенная глубокая технологическая интеграция с FIAT, так что новые модели, такие как Y10 Delta («Дельта») и Thema («Тема») использовали ходовую часть от FIAT. Многие запчасти Lancia были унифицированы с FIAT.